Offre Billet Tour du Monde

Une première bonne surprise pendant la préparation de notre voyage : les compagnies aériennes proposent des billets Tour du Monde. Les offres commencent à 1200euros...

Pour cela, les compagnies se sont regroupées en alliances pour augmenter leur offre de destinations, ce qui leur permet d' offrir avec un même billet des trajets sur des compagnies différentes.

Les Pass Tour du Monde sont vraiment intéressants: grand nombre d' escales pour un prix raisonnable, possibilité de changer son parcours (supplément de 100euros par billet), de changer de date (moins de 10euros).

Les possibilités, Notre choix, Bilan

L' offre des alliances :

Les paramètres faisant varier le prix du billet sont :

- le nombre de miles parcourus : la plupart des alliances fonctionnent par palier. Passez un certain nombre de miles, vous passez dans une catégorie de prix supérieure. Attention : les trajets effectués"en surface" (par vos propres moyens) comptent également pour la plupart des offres. Marche arrière interdite!

- le nombre de continents ("zones") visités : Le trafic aérien mondial est axé sur trois régions: l' Amérique du Nord, l' Europe et l' Asie du Sud-Est. Si votre parcours suit ces trois zones, votre billet ne sera pas cher, même si les distances parcourues sont importantes.

- le choix des escales : Vous devrez construire votre itinéraire principalement à partir des nœuds aériens (hubs) de ces compagnies : ajouter un détour par un pays en dehors des lignes aériennes majeures augmentera généralement le prix du billet. Mais vous pouvez aussi rajouter d' autres vols que vous payez séparément. N' oubliez pas que le nombre de stops est généralement limité.

- votre ville de départ : un départ de Londres est généralement moins cher (surtout quand l'euro est fort).

- votre mois de départ, dans une moindre mesure .

Les agences de voyage :

Les agences achètent leurs billets en gros auprès des alliances et ont donc un tarif. Ils les revendent ensuite avec leur marge, ce qui revient au même prix que ceux proposés par les alliances. De plus, les agences peuvent proposer l' alliance la plus adaptée au projet.

Les agences de voyages peuvent proposer deux types de billets: soit un parcours déjà fixé, soit un billet à la carte.

- Les formules fixes peuvent être intéressantes pour les petits budgets, car il y a beaucoup de billets proposés à environ 10.000 frs (bien sûr avec moins d' escales, et situées sur des lignes aériennes classiques).

- Les billets à la carte sont plus intéressants, puisque l' on peut vous construire exactement l' itinéraire que l' on veut. Mais attention ça peut très vite chiffrer, mieux vaut "sacrifier" quelques escales et les remplacer par d' autres moins chères.

Conseil : les conseils des agences sont irremplaçables pour vous indiquer les modifications de trajet à réaliser pour avoir un billet et compter le nombre de miles.

Les trois alliances principales

- One World : pas de mileage, mais nombre de continents. Pas d' accès aux îles du Pacifique à part Hawai (à compter dans l' Amérique du Nord). Ce ticket nous ferait renoncer à la Polynésie et à l' île de Pâques et nous ferait prendre un billet 5 continents.

- Star Alliance : beaucoup de billets à prendre à part. Tarif non compétitif pour notre trajet.

- Global Explorer : Nous sommes tout juste au tarif 29000miles. Nous prenons tous les stops possibles dans la zone Pacifique (Australie, N-Z et Polynésie), mais pas en Asie et en Amérique du Sud.

Nous vous conseillons la lecture de ce lien qui récapitule grossièrement les principales conditions des offres.

Il faudra trouver un compromis entre vos destinations de rêves et les possibilités que vous offrent les alliances avec le prix qui va avec.

Un conseil :

Téléphoner directement à une des compagnies aériennes faisant partie des alliances. Ne perdez pas de temps sur leurs sites internet qui sont souvent très mal faits.

Agences en France

- Certaines agences de voyages généralistes, comme ProTravel ou Premier Voyage si vous possédez une Visa Premier.

- Des agences spécialisées : Les Connaisseurs du Voyage, "Voyageurs du Monde" et "CFA Voyages".

Avis d'internaute : " Notre premier devis des Connaisseurs du Voyage était de 20.000 F. Deux mois après, c' était passé à 30.000 F sans que l' on comprenne pourquoi ! Nous avons trouvé qu' il était difficile d' obtenir des informations et que le service clientèle n' était pas très bon car soit disant, ce que l' on demandait était trop compliqué." Sinon on vient de voir une pub comme quoi Carrefour voyage propose des billets tour du monde valable un an avec des stops fixes! C' est tout nouveau, à vous de vous renseigner.

Notre avis : Mauvais contact avec Connaisseurs du Voyage, pas de réponse par mail des Voyageurs du Monde (et devis payant). ProTravel compétents.

Ville de départ

- Si vous partez de France, vous pouvez acheter votre billet directement auprès d' une des compagnies faisant partie de l' alliance que vous avez choisi. Mais (je crois) que passer par une agence vous donne plus de droits en cas de problème.

- Nous partons de Londres : le billet coûte 400 à 500 euros de moins, à condition de l' acheter à Londres. Le problème est de récupérer nos billets, car il n' est pas possible de se les faire envoyer directement.

Nous ne souhaitons pas nous rendre spécialement à Londres pour prendre les billets. Or les compagnies aériennes n' autorisent pas à retirer les billets le jour du départ.

Nous avons donc choisi de passer par une agence de Londres.

Agences a l' étranger

- Nous avons fait une recherche sur internet par "Google". Mais nous avons ensuite demandé des conseils sur le forum de discussion de Lonely Planet (site anglais) et la mailing list tour du monde : RTW group . Deux agences sont sorties du lot :

- Bridge the World : Agence purement virtuelle, pas de bureau. Nous avons préféré une avec un "office". Elle nous a toutefois été recommandé par des personnes de confiance.

- Trailfinder : contact téléphonique uniquement. Personnel compétent, malgré un gros problème lors de notre première réservations (mauvais calcul du nombre de stops autorisé). Réservation immédiate des vols et accès à notre dossier par internet. Efficace.

Bilan

Nous sommes allés chercher nos billets le jour même du départ et il n'y a eu aucun problème.

Les vols ne peuvent pas être réservés plus de 8 ou 9 mois à l'avance. Nous avons donc du changer nos vols retour Rio-Londres. Nous avons du payer les 10euros pour changer trois dates. Pas trop cher, mais c'est vraiment pour gagne de l'argent, car ils savent que l'on est obligé de changer car il est impossible de réserver aussi longtemps en avance. Et en plus, c'est juste pour récupérer un bout d'autocollant sur nos billets! Anticipez, car nous avons eu des problèmes de place sur la connection Genève-Londres : et oui, les places en catégorie "pas chers" partent vite. Nous avons finalement abandonné notre Genève-Londres.

Nous avons acheter des vols séparemment. En Indonésie et en Argentine, les vols sont suffisamment bon marché pour les acheter sur place et apprécier la flexibilité que nous donne le fait de n'avoir rien de réserver. Par contre, en Australie, le vol n'était pas donné, il aurait été bien qu'il soit inclus. Toutefois, nous avions déjà nos trois stop en Océanie, nous aurions du passer à la catégorie supérieure de billet Tour du Monde, je ne sais pas si cela aurait été si avantageux financièrement. Et de toute facon, nous n'étions pas totalement décidé de notre itinéraire en Australie pour réserver le Ayers Rock-Cairns en avance.

Nous avons donc été très satisfait de notre choix. Nous avons apprécié d'avoir pensé à la réservation à demander les heures de départ et d'arrivée des vols pour ne pas partir ou arriver à des heures impossibles. Nous avons essayé autant que possible d'arriver de jour pour ne pas être trop fatigué et cela a été payant.

Nous avons essayé de nous abonner au programme Frequent Flyer de British Airways, mais sachez que pour s'abonner il faut que votre premier vol soit effectue sur British Airways dans une certaine catégorie et qu'avec un billet Tour du Monde vous n'êtes pas dans la bonne évidemment. Si vous êtes déjà abonné, vos vols ne vous rapporteront que 25% de ce qu'ils vous rapporteraient si vous étiez dans une catégorie supérieure. Et oui, on ne peut pas voler pas cher et accumuler plein de points...